2026 : agir pour renforcer la sécurité des passages piétons

Le code de la voirie routière dispose qu’aucun "emplacement de stationnement ne peut être aménagé sur la chaussée cinq mètres en amont des passages piétons". Cette réglementation, introduite en décembre 2019 par l’article 52 de la LOM ¹, vise à assurer la sécurité des cheminements des piétons en établissant une meilleure visibilité mutuelle avec les véhicules circulant sur la chaussée.
 

Le Cerema a produit des fiches sur le Plan d’Action pour les Mobilités Actives (PAMA).
Pour accompagner les collectivités gestionnaires de voirie dans leurs démarches de mise en conformité des passages piétons, une fiche est dédiée à la « Neutralisation du stationnement motorisé dans les 5 m en amont du passage piéton d’ici au 31 décembre 2026 » ².
 

_{Recensés dans le bilan provisoire de l’accidentalité, 50 piétons ont été tués sur les routes du Grand Est en 2025 (dont 14 sur passages piétons). Avec les 566 piétons blessés au cours de l’année, ce sont 616 piétons qui ont été victimes d’accidents en 2025, dont 281 sur passages piétons et 112 supplémentaires à moins de 50 m (393 au total). ³}