Baromètre mensuel de l’accidentalité

L’accidentalité dans la région Grand Est

La mortalité routière du mois de juillet 2026 a augmenté de 6 tués par rapport à juillet 2025. Mais avec un total cette année de 28 décès, elle reste dans la moyenne des années 2023-2025. Il faut signaler qu’en juillet 2024, un pic à 33 tués avait été recensé dans la région. En juillet 2019, le nombre total de morts sur les routes avait été encore plus élevé et avait atteint 39 victimes.

Les nombres d’accidents et de blessés s’écartent en revanche davantage des moyennes. La quarantaine d’accidents supplémentaires (+13 %) par rapport aux mois de juillet de 2023 à 2025, a fait 75 blessés de plus, soit une
augmentation d’environ 20 % de blessés supplémentaires par rapport à la moyenne, comme par rapport à juillet 2025. Ces hausses sont dans la région plus fortes que celles constatées au niveau national pour la même période (+2 % d’accidents et +3 % de blessés - avec une mortalité en baisse d’environ -10 %).

 

 

Les usagers

À l’exception notable des usagers sur deux-roues motorisés, dont le nombre de victimes est en très légère baisse par rapport à la moyenne des mois de juillet de 2023 à 2025 (-2), le nombre de victimes s’est accru pour l’ensemble des autres types d’usagers.

Cette hausse est surtout marquée pour les véhicules de tourisme, avec une vingtaine de tués et blessés supplémentaires comparativement à juillet 2025 comme par rapport à la moyenne. Cette catégorie d’usagers bénéficiait lors des derniers mois d’une tendance favorable avec des nombres de tués et blessés en baisse.

Une hausse assez forte d’une vingtaine de victimes a également été enregistrée parmi les usagers d’EDPM. Avec 26 tués et blessés supplémentaires par rapport à la moyenne, la hausse représente un bond de +115 % par rapport à la moyenne des mois de juillet des 3 années précédentes.

A noter aussi la hausse proportionnellement importante des victimes enregistrées dans la catégorie « Autres ». Ce chiffre pourrait toutefois se réduire au cours du mois, lorsque les informations plus précises sur les accidents parviendront aux services correcteurs. Pour rappel, les chiffres indiqués sur les baromètres mensuels sont provisoires et susceptibles d’évoluer ultérieurement.

La répartition du nombre de victimes par tranches d’âge n’a été relativement favorable en juillet, qu’aux jeunes conducteurs entre 18 et 24 ans, avec un nombre de victimes parfaitement stable par rapport à juillet 2025 et une hausse contenue de +7 victimes par rapport à la moyenne.

Les autres catégories d’usagers en revanche ont connu des hausses entre +20 % et +30 % et même +37 % pour les plus de 65 ans, si on compare le chiffre de juillet 2026 avec celui de l’année précédente.Les autoroutes ont enregistré moins de victimes en ce mois de juillet pourtant propice aux départs en vacances. Ce chiffre devrait être mis en corrélation avec celui de la circulation et du trafic routier. En raison de crises géopolitiques exogènes, le prix du carburant a assez fortement augmenté par rapport aux années précédentes. Il n’est pas exclu qu’un certain nombre d’automobilistes se soit déporté sur les réseaux secondaires. Toutefois, la hausse d’environ +10 % du nombre de victimes hors agglomération et hors autoroute reste assez mesurée. C’est en agglomération que la hausse du nombre de victimes est plus conséquente (autour de +30 %).

 

Les départements

L’évolution à la hausse des indicateurs régionaux semble assez bien répartie entre les différents départements. Sur les 10 départements de la région, 7 ont enregistré une hausse du nombre d’accidents et 8 une hausse du nombre de blessés.

Deux départements font exception et se démarquent avec la baisse de l’ensemble de leurs indicateurs. Dans la Haute-Marne, 9 accidents et 6 blessés de moins par rapport à la moyenne ont été enregistrés. Dans le même temps ce département recensait un tué en moins. Mais c’est surtout dans la Meuse que la mortalité a baissé (-3 tués) en affichant aucun tué sur ses routes en juillet 2026. Par ailleurs, 5 accidents et 3 blessés de moins y ont également été enregistré par rapport à la moyenne.

L’évolution dans le Bas-Rhin est assez stable malgré 4 accidents et 1 tué en moins mais également avec 2 blessés supplémentaires, ce qui dans ce département représente une hausse de +4 %. Le département voisin du Haut-Rhin en revanche n’a pas bénéficié de cette relative stabilité. 22 accidents de plus (+65%) et 27 blessés supplémentaires (+63%) y ont été enregistrés en plus du doublement du nombre des morts passant de 2 en moyenne à 4 en juillet 2026. La Moselle est enfin le deuxième département le plus impacté avec également 2 tués supplémentaires passant de 4 en moyenne à 6 mais aussi 12 accidents (+38%) et 20 blessés (+53%) de plus.

 

• Accès aux baromètres départementaux :

  ^{Ardennes | Aube | Marne | Haute-Marne | Meurthe-et-Moselle
  Meuse | Moselle | Bas-Rhin | Haut-Rhin | Vosges}

Archives

• → Baromètres de l’accidentalité routière en région Grand Est - année 2026

  • janvier (PDF - 376,7 ko)
  • février (PDF - 365,3 ko)
  • mars (PDF - 365,3 ko)
  • avril (PDF - 308,8 ko)
  • mai (PDF - 307 ko)
  • juin (PDF - 363,1 ko)
  • juillet (PDF - 401,3 ko)

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