Baromètre mensuel de l’accidentalité

 

L’accidentalité dans la région Grand Est

En juin 2025, le nombre d’accidents dans le Grand Est a diminué de 1%. Ce chiffre, qui pourrait indiquer une certaine stabilité, se réfère à une moyenne sur trois ans des mois de juin de 2022 à 2024. En considérant une moyenne sur cinq ans (2018, 2019 et de 2022 à 2024), la baisse est légèrement supérieure, à -3%. Cependant, cette diminution est moins marquée que la baisse nationale, qui est de -5% sur la même période.

Au niveau national, les autres indicateurs sont plutôt stables, avec une légère diminution de -1% du nombre de tués et de blessés. Dans le Grand Est, en revanche, le nombre de tués a augmenté de +7 par rapport à juin 2024. La hausse est moins prononcée par rapport aux moyennes des mois de juin de 2022 à 2024 (+3 tués) et de 2018 à 2024 (sans 2020 et 2021, +4 tués). Depuis le début de l’année, le cumul des tués est le plus élevé (138 morts) depuis 2018, où il atteignait 143 tués.

Le nombre de blessés dans le Grand Est est le seul indicateur à afficher une baisse nette, avec une trentaine de blessés en moins par rapport aux moyennes. Cependant, il a augmenté de 12 blessés par rapport à juin 2024.
 

 

Les usagers

Le nombre de victimes relevé en juin 2025 est en hausse de 19 par rapport à juin 2024, mais en baisse de 25 par rapport à la moyenne des mois de juin entre 2022 et 2024. En détail, on note une hausse substantielle chez les piétons, avec 11 victimes de plus par rapport à la moyenne, soit une augmentation d’environ 27%. Ce groupe a également enregistré 4 victimes de plus qu’en juin 2024. La deuxième hausse notable concerne les utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés, avec 8 victimes de plus par rapport à la moyenne et 9 de plus par rapport à juin 2024. Mais la plus forte hausse a été observée chez les utilisateurs de deux-roues motorisés, dont le nombre de victimes a augmenté de 29 en juin 2025 pour atteindre 92. Ce total reste toutefois inférieur de 6 victimes par rapport à la moyenne des mois de juin de 2022 à 2024.

Avec 88 victimes dénombrées en juin 2025, le groupe des jeunes adultes de 18 à 24 ans a enregistré la plus forte hausse par rapport à juin 2024 (+13 victimes) et par rapport à la moyenne des mois de juin de 2022 à 2024 (+7 victimes). La seconde hausse la plus forte en juin 2025 par rapport à l’année précédente, concerne la large catégorie des victimes de 25 à 64 ans, avec une augmentation de 11 victimes. Cette hausse qui doit être considérée en tenant compte du nombre de victimes beaucoup plus élevé de ce groupe (227 victimes) par rapport aux autres groupes, dont le total atteint 207 victimes. Cependant, cette augmentation doit être modérée par la différence par rapport à la moyenne des mois de juin entre 2022 et 2024 qui montre parallèlement une baisse de 22 victimes.

Le bilan des victimes du mois, en fonction des réseaux, est surtout marqué par une baisse d’une trentaine de victimes en dehors des agglomérations, tant par rapport à juin 2024 que par rapport à la moyenne des mois de juin de 2022 à 2024. En revanche, le nombre de victimes en agglomération a été parfaitement égal à la moyenne, même s’il a concomitamment accusé une hausse de 32 victimes par rapport à juin 2024. Sur les autoroutes, 6 victimes supplémentaires ont été recensées en juin 2025 par rapport à juin de l’année précédente. Cependant, le total de 25 victimes n’atteint pas la moyenne de 30 victimes enregistrée les mois de juin entre 2022 et 2024.

Les départements

Le mois de juin 2025 présente un bilan de l’accidentalité contrasté dans la région Grand Est. Les nombres d’accidents et de blessés sont en légère baisse (-12 accidents et -31 blessés par rapport à la moyenne des mois de juin de 2018 à 2024). En revanche, 5 tués supplémentaires par rapport à la moyenne ont été enregistrés.

Dans le détail des départements, la Marne, la Meuse et dans une moindre mesure les Vosges sont les trois départements où le bilan a été le moins bon. La Marne et la Meuse ont en effet enregistré des hausses des nombres d’accidents et de blessés avoisinant les +30% et un doublement de la mortalité passant de 3 tués en moyenne dans la Marne à 7 tués et d’un tué en moyenne dans la Meuse à 2 tués. Un tué supplémentaire a également été enregistré dans les Vosges par rapport à la moyenne. 3 accidents de plus ont par ailleurs été comptabilisés dans ce département. Le nombre de blessés en revanche y est resté stable.

La mortalité a augmenté dans trois autres départements : le Haut-Rhin (+2 tués) et l’Aube et le Bas-Rhin (+1 tué chacun). A noter également les baisses assez remarquables des nombres d’accidents dans les départements alsaciens Bas-Rhin et Haut-Rhin, -16 accidents ainsi que la baisse des nombres de blessés dans ces départements (-23 dans le Bas-Rhin et -25 dans le Haut-Rhin).

 

• Accès aux baromètres départementaux :

  ^{Ardennes | Aube | Marne | Haute-Marne | Meurthe-et-Moselle
  Meuse | Moselle | Bas-Rhin | Haut-Rhin | Vosges}

Archives

• → Baromètres de l’accidentalité routière en région Grand Est - année 2025

  • janvier (PDF - 260,5 ko)
  • février (PDF - 334,1 ko)
  • mars (PDF - 320,3 ko)
  • avril (PDF - 332,3 ko)
  • mai (PDF - 314,1 ko)
  • juin (PDF - 319,7 ko)