Baromètre mensuel de l’accidentalité

L’accidentalité dans la région Grand Est

En novembre 2025, tous les indicateurs de l’accidentalité dans le Grand Est étaient en hausse par rapport à la moyenne des mois de novembre de 2022 à 2022 comme par rapport à la moyenne plus étendue de 2018 à 2024 (sans les années covid 2020 et 2021). Cette tendance tranche avec les baisses enregistrées au niveau national (-5% d’accidents, -2% de tués et -4% de blessés). Dans la région, 38 accidents supplémentaires ont été dénombrés par rapport à la moyenne et par rapport à novembre 2024, représentant une hausse de +15%. Un niveau de hausse similaire du nombre de blessés (+15%) a été parallèlement enregistré par rapport au nombre moyen de blessés des mois de novembre entre 2018 et 2024. La mortalité du mois de novembre 2025 a augmenté de manière encore plus marquée (+25%) par rapport à la moyenne et +40% en comparaison avec novembre 2024. Les 28 morts recensés portent le nombre cumulé de tués depuis le début de l’année à 268, moins qu’à la même période en 2024 mais il s’agit de la troisième plus haute valeur de la mortalité au mois de novembre depuis au moins 2018.
 

 

Les usagers

Le nombre le plus important de tués ou de blessés sur la route se retrouve très majoritairement parmi les usagers à bord de véhicules de tourisme. Dans la région Grand Est, 209 usagers de ce mode de déplacement ont été recensés parmi les victimes en novembre 2025. Ce chiffre est relativement élevé, puisqu’il dépasse de 22 le nombre de victimes enregistrées pour ce type d’usagers en novembre 2024, et de 42 par rapport à la moyenne observée pour les mois de novembre au cours des trois années précédentes.

La deuxième catégorie d’usagers connaissant une hausse marquée du nombre de victimes est celle des utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés. Le développement de cette nouvelle pratique de déplacement aurait également pu expliquer cette hausse, mais avec 21 victimes en novembre 2025, celle‑ci apparaît quasi identique à celle de novembre 2024 comme par rapport aux mois de novembre de la période 2022‑2024.

Le nombre de piétons, victimes d’accidents, augmente également par rapport à ces deux périodes de référence. Les usagers circulant en deux-roues motorisés, comme ceux à vélo, sont en revanche demeurés à des niveaux proches de leurs valeurs moyennes.

Toutes les tranches d’âges sont par ailleurs concernées par la hausse du nombre de victimes en ce mois de novembre. Par rapport à la moyenne 2022-2024, environ +15% de victimes supplémentaires ont été recensées pour la tranche 18-24 ans et pour la tranche 25-64 ans. La hausse du nombre de victimes chez les plus de 65 ans atteint par ailleurs +25%, mais pour cette catégorie, l’augmentation par rapport à novembre 2024 reste plus modérée (+2 victimes).

Enfin, l’accroissement du nombre de victimes selon le réseau de circulation est moins généralisé. Il se concentre principalement sur une augmentation des victimes hors agglomération et hors autoroutes (+35%).

Les départements

La tendance de l’accidentalité de novembre 2025 a clairement été mauvaise. Quelques départements font exception comme le Bas-Rhin avec une mortalité stable de 3 tués et des nombres d’accidents et de blessés en baisse de -8% et -10%. Autre exception, la Meuse avec 3 accidents et 3 blessés de moins par rapport à la moyenne des mois de novembre de 2018 à 2024, même si ce département enregistre parallèlement un tué supplémentaire.

A part la Moselle dont le nombre d’accidents et de tués reste stable (mais avec +3 blessés), le reste des départements du Grand Est affiche des hausses parfois assez fortes. Dans la Marne par exemple, +16 accidents, +16 blessés et +3 tués par rapport à la moyenne ont été recensés. Le Haut-Rhin a également connu une accidentalité marquée, avec +10 accidents, +14 blessés mais aussi +2 tués supplémentaires.

Il faut cependant noter que la limite entre la stabilité et la hausse est ténue. Deux accidents de plus ont été comptabilisés dans les Ardennes occasionnant +1 blessé supplémentaire mais aussi un décès de moins (aucun tué en novembre). Les chiffres de ce département sont à un niveau si réduit qu’il reste difficile d’en extraire des tendances de fond.

 

• Accès aux baromètres départementaux :

  ^{Ardennes | Aube | Marne | Haute-Marne | Meurthe-et-Moselle
  Meuse | Moselle | Bas-Rhin | Haut-Rhin | Vosges}

Archives

• → Baromètres de l’accidentalité routière en région Grand Est - année 2025

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